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2020年中国锂电池行业负极材料年度竞争力品牌榜单
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2020年中国锂电池行业负极材料年度竞争力品牌榜单
发布时间：
2020-09-18 10:54
摘要：
【编者按】9月16日，2020年度中国锂电池行业年度竞争力品牌榜单正式出炉，来自正极材料、负极材料、电解液、隔膜、动力电池等领域的50家公司上榜；另外，2020年中国新能源乘用车行业年度竞争力品牌榜单以及2020年中国充电桩运营服务商年度竞争力品牌榜单也已出炉，来自新能源乘用车、充电桩运营服务领域的20家企业上榜。 据悉，该竞争力品牌榜单于ABEC2014（第2届电池“达沃斯”）论坛上首次发布，跟
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“地摊经济”下的动力电池机遇
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“地摊经济”下的动力电池机遇
发布时间：
2020-06-05 15:27
摘要：
“地摊经济”瞬间火爆，作为摆摊流动载体之一，新能源汽车也顺势“热”了一把。随着地摊经济升温，相关的车型配套电池企业或将受益。 近期，新能源车企借着“地摊经济”纷纷开启了一系列宣传造势： ①五菱汽车推出五菱荣光翼开启售货车电动版，起售价7.68万元。虽然相比于燃油款高2.1万，但在北京地区可直接上牌，无需排号。  ②北京汽车展示了适合摆摊的新能源车型——北汽EV2。 ③开云汽车称，近日将与北京市政府
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动力电池成本结构拆分
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动力电池成本结构拆分
发布时间：
2020-05-11 16:13
摘要：
锂电池根据应用领域的不同分为动力电池、储能电池和消费电子电池，不同类型锂电池的成本构成自然不同，本篇报告主要讲述应用最广泛的动力电池成本结构。动力电池在不同的正负极材料下其成本有一定差别，整体来看材料成本占比较大，人工成本、折旧及其他制造费用占比较小，而材料成本则主要以正负极材料、隔膜、电解液和组件为主。 我们在动力电池成本模型里将PACK成本拆分成材料成本和生产成本，其中材料成本又包括电芯材料、
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家电巨头“勇闯”锂电江湖
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家电巨头“勇闯”锂电江湖
发布时间：
2020-05-09 16:05
摘要：
当新能源汽车产业站上发展风口，动力锂电池领域跨界入局风潮涌动。彼时，家电企业面临行业的急剧洗牌，为了谋求打开新的局面，家电巨头纷纷开启锂电江湖的勇闯之路。 其中，包括创维、春兰、格力、长虹等家电巨头的领导人或集团企业自身都纷纷投入到新能源动力电池领域当中。 回溯其多年的发展历程，家电巨头在动力电池领域的发展表现不一，有的成绩斐然，有的稳步前进，有的则差强人意。 从电池技术路线，到产品定位、市场布局
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后疫情时代，车企该如何选择靠谱的电池供应商？
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后疫情时代，车企该如何选择靠谱的电池供应商？
发布时间：
2020-05-08 16:40
摘要：
疫情下，电动汽车对上下游产业链的考验要远大于燃油车。许多个人或企业在思考要采取怎样的姿态渡过这场危机。 当前，中欧政策已经表现出对电动汽车的激励，扶持被疫情拖住的市场。处于漩涡中心的车企要如何应对危机，它又急需哪些方面的助力？电动车增长空间被疫情压缩？ 疫情影响下，经济下行，消费力下降已是确定性事件。 国际货币基金组织（IMF）发布《世界经济展望》报告显示，预计新冠肺炎疫情将造成今年全球经济萎缩3
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