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从宁德时代的技术研判看电池材料发展方向
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摘要:
近日,在全球新能源汽车大会上,宁德时代中国区乘用车解决方案部总裁项延火向外界介绍了宁德时代在化学材料体系、系统集成、电池残值、低温性能、快充以及智能化电池管理系统等方面的研发思路及路线规划。 其中,在电化学材料体系中,项延火介绍了宁德时代在磷酸铁锂、中镍三元、高镍三元、无钴电池,以及更为长远的全固态电池、锂金属电池、锂空气电池等材料体系的研发方向。作为全球动力电池龙头,宁德时代的每次“汇报”实际上
2020年,石墨烯行业的精彩回顾
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发布时间:
2021-01-28 15:40
摘要:
广汽新能源石墨烯电池完成测试,8分钟可充电至85%,和加油一样快!5月13日,澎湃新闻从广汽新能源处了解到,基于广汽三维结构石墨烯(3DG)材料而研发的“超级快充电池”已经完成电芯、模组、电池包样件的测试工作,并搭载整车进行了装车大功率充电测试,电池寿命和安全性均已达到使用标准。据测试,“超级快充电池”仅需8分钟就可以将电池充电至85%,充电时间与传统燃油车的加油时间相当。 华为入股石墨烯材料厂商
告诉你磷酸铁锂动力锂电池为什么会失效
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摘要:
作为电动车具有竞争力的正极材料磷酸铁锂吸引了很多的关注。了解磷酸铁锂电池的失效原因或机理,对于提高电池性能及其大规模生产和使用非常重要。本文综述了近年来磷酸铁锂动力电池失效的研究进展。讨论了杂质、化成方式、存储条件、循环使用、过充和过放等对电池失效的影响。 一、生产过程中的失效 在生产过程中,人员、设备、原料、方法、环境是影响产品质量的主要因素,在LiFePO4动力电池的生产过程中也不例外,人员和
锂电池是如何充电的,原理是什么?
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摘要:
锂离子电池一般是使用锂合金金属氧化物为正极材料、石墨为负极材料、使用非水电解质的电池。我们平时用的手机几乎都是锂电池,目前市场上比较火的电动汽车的电源大多属于磷酸铁锂电池,锂电池是如何充电与放电的呢? 首先我们来了解一下锂电池的结构,锂电池一般由正极、负极、电解液和隔膜构成,日常中我们常见的手机锂电池为方形,电动汽车电池组内的电池一般为圆形,其它形状还有叠片和卷绕型。常见手机电池上的四个触点,除了
2020年中国锂电池行业负极材料年度竞争力品牌榜单
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摘要:
【编者按】9月16日,2020年度中国锂电池行业年度竞争力品牌榜单正式出炉,来自正极材料、负极材料、电解液、隔膜、动力电池等领域的50家公司上榜;另外,2020年中国新能源乘用车行业年度竞争力品牌榜单以及2020年中国充电桩运营服务商年度竞争力品牌榜单也已出炉,来自新能源乘用车、充电桩运营服务领域的20家企业上榜。 据悉,该竞争力品牌榜单于ABEC2014(第2届电池“达沃斯”)论坛上首次发布,跟
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