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资讯列表

动力电池成本结构拆分
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发布时间:
2020-05-11 16:13
摘要:
锂电池根据应用领域的不同分为动力电池、储能电池和消费电子电池,不同类型锂电池的成本构成自然不同,本篇报告主要讲述应用最广泛的动力电池成本结构。动力电池在不同的正负极材料下其成本有一定差别,整体来看材料成本占比较大,人工成本、折旧及其他制造费用占比较小,而材料成本则主要以正负极材料、隔膜、电解液和组件为主。 我们在动力电池成本模型里将PACK成本拆分成材料成本和生产成本,其中材料成本又包括电芯材料、
家电巨头“勇闯”锂电江湖
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发布时间:
2020-05-09 16:05
摘要:
当新能源汽车产业站上发展风口,动力锂电池领域跨界入局风潮涌动。彼时,家电企业面临行业的急剧洗牌,为了谋求打开新的局面,家电巨头纷纷开启锂电江湖的勇闯之路。 其中,包括创维、春兰、格力、长虹等家电巨头的领导人或集团企业自身都纷纷投入到新能源动力电池领域当中。 回溯其多年的发展历程,家电巨头在动力电池领域的发展表现不一,有的成绩斐然,有的稳步前进,有的则差强人意。 从电池技术路线,到产品定位、市场布局
后疫情时代,车企该如何选择靠谱的电池供应商?
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摘要:
疫情下,电动汽车对上下游产业链的考验要远大于燃油车。许多个人或企业在思考要采取怎样的姿态渡过这场危机。 当前,中欧政策已经表现出对电动汽车的激励,扶持被疫情拖住的市场。处于漩涡中心的车企要如何应对危机,它又急需哪些方面的助力?电动车增长空间被疫情压缩? 疫情影响下,经济下行,消费力下降已是确定性事件。 国际货币基金组织(IMF)发布《世界经济展望》报告显示,预计新冠肺炎疫情将造成今年全球经济萎缩3
磷酸铁锂回流,动力电池市场将何去何从?
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摘要:
近日工信部发布第331批《道路机动车辆生产企业及产品公告》显示,进行申报的306款新能源汽车(包括乘用车、客车以及专用车),其中采用磷酸铁锂电池的车辆占到了78%。随着磷酸铁锂电池能量密度和续航技术的突破发展,以及成本、安全等多方面的优势,磷酸铁锂电池正在杀回新能源市场。  政策+市场双驱动 磷酸铁锂释放新动能新能源汽车的发展浪潮已经势不可挡,为了顺应市场规律,国家四部委发力对新能源汽车再发新文,
投资1300亿 70万吨锂电新能源材料一体化产业基地项目落户广西玉林
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摘要:
1月9日,玉林市政府与锂电新能源材料产业投资基金在南宁签署投资合作协议,在玉林投资1300亿元建设70万吨锂电新能源材料一体化产业基地。自治区主席陈武会见浙江华友控股集团有限公司董事长陈雪华、华旆资本合伙人卢群及锂电新能源行业企业家一行并见证签约。 锂电新能源材料产业投资基金由北京华旆资本管理有限公司、有关政府引导基金及社会投资者共同发起设立,由北京华旆资本管理有限公司负责投资管理,并委托浙江华友
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